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起重机速度档位（起重机速度档位图解）

发布时间：2024-04-02 13:45:01 起重机 818次作者：机械设备网

本篇文章给大家谈谈起重机速度档位，以及起重机速度档位图解对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

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起重机速度档位（起重机速度档位图解）

我们新安了一台起重机,就是下降1挡的时候上升,说是反接制动,我不是很...

1、反接制动的话，你去看看电气原理图就明白了，一般下降的一二档吸合的是上升接触器。因为一二档作为过渡档位是不允许长时间放置的，在三档下降接触器接入回路前会出现减缓下降速度或缓慢上升的现象。

2、你好，起重机下降1挡2挡为上升，是反接制动下降，此时负载轻时为上升，负载重时为下降。回零位停车时，制动器先断电，电动机延时0.6S断电，防止溜钩。3挡是反馈制动下降，也叫强力下降。

3、放心用吧，你的起重机是32吨以上的吧，这个动作叫反接制动，是为了防止起重机重负荷下降时因为有惯性制动器刹不住，所以将这个动作设计在了电路中。

4、反接制动电机的一种制动方式，它通过反接相序，使制动时电机反转，与运动方向相反，产生起阻滞作用的反转矩，以便制动起重机。

5、铸造起重机5T的就有反接制动，普通的20吨的也有。

1、可能控制器接线有问题。重载时1档因为接入的电阻多，电机产生的力矩小，重物所产生的拉力大于电机的力矩，就会产生电机失速的情况。2档时因为电机力矩增加，这时的力矩大于重物的拉力，那么起重机就会在一个稳定的速度运行。

2、把变速线调紧些。指拨调到前1 后7 或后8，把链条挂上去。然后紧下线就好了！把管变速线的螺丝松掉，扯住变速先末端，然后上紧螺丝。但不要过紧，紧了你没法调来调去啦。

3、前面是1档（度最小档位，也是最省力、效率最低档位），后面配123档使用。这个档位一般用在爬山过程中为了省力。前面是2档（中间档位，也是最常用档位），后面配23456档使用。

4、等到叉车升高后，再把叉车拨到空档位，此时叉车把手不带升降，双手拉住叉车把手，拖至指定的位置上。

5、雨雪湿滑路面：D档模式下，车辆默认是1档起步的，遇到湿滑路面就会容易造成车轮打滑。此时用M档将档位调至2档，扭矩减小可以有效减轻打滑的概率。过弯道：传统的做法就是，挂D挡然后松油门，待过完后加油前进。

中联重科汽车起重机取力器挂一般情况下要挂4档，挂档后再按下取力器开关取力同时要踩下离合器即可。

可能的原因有好几个：高速限位控制线虚接；力矩限制预警控制动作；测力环超重换速开关误动作或者线虚；高速与低速控制线路互锁触点接触不实。按这几方面查一下应该能排除故障了。

其实操作塔吊很简单，右手是控制起落钩，左手是控制旋转大臂和跑小车，起落钩很简单，没有啥需要讲的，往前也就是落钩。这个塔吊只有三个档，一档二档和三档，往后是起钩，让钩子升起来，同样也是三个档。

你好，起重机下降1挡2挡为上升，是反接制动下降，此时负载轻时为上升，负载重时为下降。回零位停车时，制动器先断电，电动机延时0.6S断电，防止溜钩。3挡是反馈制动下降，也叫强力下降。

1、如果您的操作方法是用凸轮控制器或联动控制台（电阻调速），当您的起重机吊够负荷想要平稳的落在车上或地面上的时候，把控制器扳到最高当位就可以了。吊着负荷往下落的时候，一档是最快的，空载相反。

2、桥起重机吊钩比较常用的控制屏有三种，6档控制，单相制动和二级反接。6档控制型号为PQR6402，单相制动一大约有这三种，PQR2，PQR4，QR1S这三种。二级反接为QR2S。其它型号基本是不常用的。

3、在操作时，下降要把控制器直接拉到最高档位，下降停止时，要在反接制动档位（有的一档是反接制动，二档是单相制动，还有一档是空档，二档是反接制动）停顿0.5秒，以达到最佳制动效果。

4、控制屏的起重机起升机构的操作方式和不用控制屏的是不同的，控制屏的起重机起升机构做下降动作时必须直接推至4档（在1档停留会烧毁电机，3档是上升）一般来讲的话：电机正常工作以后是不会产生下滑的事故的。

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