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起重机轨道测量间距要求(起重机轨道高度差标准)

发布时间:2024-04-12 09:29:58 起重机 778次 作者:机械设备网

今天给各位分享起重机轨道测量间距要求的知识,其中也会对起重机轨道高度差标准进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

本文目录一览:

起重机轨道测量间距要求(起重机轨道高度差标准)

行车轨道安装有哪些国家标准?

行车承轨梁安装的国家标准GB50205-2001《钢结构工程施工质量验收规范》。梁的跨中垂直度:h/500;(h---梁的高度)。侧向弯曲矢高:lL/1500 且不应大于0;(L---柱间距)。垂直上拱矢高:0 。

轨道的实际中心线与轨道的几何中心线的偏差不应大于3mm,龙门吊桥式起重机轨距允许偏差为±5mm;轨道纵向倾斜度为1/1500;两根轨道相对标高允许偏差为10mm。

梁的跨中垂直度:h/500;(h---梁的高度)。侧向弯曲矢高:lL/1500 且不应大于0;(L---柱间距)。垂直上拱矢高:0 。

铺设轨道时道木间距不大于800mm,道轨接头两侧 200mm各使用 1 块道木。其中轨枕必须确保一头齐,轨枕无悬空,轨道无浮离、空吊板现象。 道钉必须齐全,呈倒“八”字型布置。构件必须齐全有效。

桥式起重机轨道安装标准如下:轨道材料和检查。确保使用的钢轨、螺栓、夹板等材料无裂纹、腐蚀或不合规格,对允许修补的钢轨面和侧面,磨损缺陷不应超过3mm,修补后使用。轨道垫铁。

行车轨道的允许偏差范围

1、同跨间内同一横截面吊车梁顶面高差:支座处:0;其他处:10;同跨间内同一横截面下挂式吊车梁底面高差:0;同列相邻两柱间吊车梁顶面高差:l/1500,且不大于0。

2、①轨道铺设必须平直成线。轨道接头的间隙不大于5mm,垂直及不平误差不大于2mm,两轨道顶面的高差不大于5mm,轨距误差不得超宽5mm,不能窄过2mm。②轨枕间距符合规定,并用道渣填实露出枕固。

3、±5毫米。根据《通用桥式起重机国家标准》的规定,两条行走轨道之间的距离,允许偏差在正负5毫米以内。

起重机车轮轮缘与轨道之间的间隙应为多少?急!!

1、行车大车轮踏面比轨道要宽25,也有30的,一般说来,安装后轨道位于车轮正中。但是由于轨道跨度较长,加上行车的长年运行,所以原始的相对位置及参数都会发生改变,尤其是钢厂里用于生产的行车,车轮更换后都不可能达到初始状态。

2、起重机轨道安装的技术要求:一:轨道接头可以做成直的或45度斜的,斜接头可使大车轮在接头处平稳过渡。

3、国标中规定为6mm,最大不超过10mm,是考虑了误差、轮面宽度、运行速度等综合因素而规定的。轨道的跨度,可用钢卷尺来或红外线测量仪检查。

4、米。由电动机、传动机构和卷筒或链轮组成,分为钢丝绳电动葫芦和环链电动葫芦两种。环链电动葫芦分为进口和国产两种;钢丝绳电动葫芦分CD1型(单速提升)、MD1型(双速提升);微型电动葫芦、卷扬机、多功能提升机。

5、轨道末端装设终止挡板,以防起重机从两端出轨。 轨道的实际中心线与轨道的几何中心线的偏差不应大于3mm,龙门吊桥式起重机轨距允许偏差为±5mm;轨道纵向倾斜度为1/1500;两根轨道相对标高允许偏差为10mm。

6、电动葫芦跑车一半不着工字钢轨道,可能是安装时没有调整好,保证轮缘与轨道间保持每边3~5mm间隙。

求双梁桥式起重机大车啃轨原因、测量方法(详细)、处理方法(详细)_百...

起重机啃轨的主要原因:两侧运行速度不一致。也可能是:测试两侧主动轮的线速度是否一致;检查两侧制动器制动是否同步;检查两侧主动轮表面硬度是否相差太大。

拿尺子拉下对角线看是否一致,拿细一点的棉绳拉一下前后轮子是否在同一直线上,要两边都拉,拉小车跨度两头是否一致,拿水准仪测两条轨道是否在同一高度,小车运行减速机及两边的联轴节间隙是否过大。

除双梁小车齿轮毛病外,还有一些如法兰磨损、轴承损坏、轴损坏等,查看起重机法兰损坏是否有啃轨现象,轴承损坏一般是小轴承或轴承质量问题,轴损坏和轴热处理及装置精度有关。

车轮调来调去都不行的,那肯定是轨道 问题了。建议找专业厂家给你调下轨道。

最简单的办法就是用千斤顶把两边端梁顶起来,用转速表测两边的转速是否一致。如果不方便的话,可以用钳形万用表测两边电机在同一档的电流是否一致。以上两个问题没有异常的话,请不要再考虑电气问题了。

桥式起重机轨道安装标准

三:在同一截面上的轨面高低差:对桥式起重机。