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眉山起重机plc设计（四川起重机械）

发布时间：2024-03-16 19:57:50 起重机 0次作者：机械设备网

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本文目录一览：

1、防脱绳保护装置是有捕绳器和传感器组成。捕绳器安装在托轮轴上，当牵引钢丝绳从托绳轮上脱落时，钢丝绳触动传感器，同时捕绳器托住钢丝绳，系统自动停车。

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2、依据转动现象。原理是在被动轮上检测是否有转动脉冲信号传出，正常运转中的皮带被动轮是旋转的，当主动轮与皮带之间发生打滑现象，皮带没有转动时，被动轮就无法转动，从而检测不到脉冲信号。

3、是一种作循环、间歇运动的机械。一个工作循环包括：取物装置从取物地把物品提起，然后水平移动到指定地点降下物品，接着进行反向运动，使取物装置返回原位，以便进行下一次循环。

4、钩头是不是得报废了最后需要再注意下钢丝绳。

5、起升机构不能及时制动，造成被吊物下滑或直接掉落的现象称作溜钩。严重的溜钩情况在空载的情况下由于吊钩自身重量也能下滑或落地。

1、平移电动葫芦可以在上字梁上来回移动，用机械撞块限制前后两个方向的移动行程。

2、最好是用PLC+编码器因为每台葫芦的速度及刹车启动时间都会有误差，所以直接控制的话24个吊钩的高度就很难保证。平时2台同时控制的时候也是只要启动个十几下，很明显就能看到2台葫芦的吊钩高度不同。

3、输入接线（I/O模块到传感器/输入设备）：a. 每个传感器/输入设备通常与PLC的一个输入接点相连。b. 使用正确的连接器或端子板将传感器/输入设备的信号线连接到PLC的相应输入模块的输入端子上。

1、现在的行车都有限位，你说的这种情况有，但是不长见。驱动装置是由电机，变速器，制动器。来实现驱动的。只要不斜拉货物，操作人员是有资格的前提下。百分之九十以上是不会脱轨的。

2、龙门吊左右行走不一致的原因有：1是轨道不规则，坡度不一致；2是传动减速机系统阻力不一致；3是电机及控制系统存在差异；4是龙门吊整体机构精度及重量左右差别很大。至于具体原因，只有通过现场检查核实才能准确判定。

3、第六：支腿变形（特别注意刚性支腿）就这几个，你自己按情况排除就是了。测电机同步的话，好说。首先在轨道截取相同长度，在这段距离内行走往返3次后，拉直线看左右差距就出来了。

1、采用PLC控制节约电气元件，减少电气线路的故障点。PLC采用软件编程，可以随时改变控制方式，简单灵活。传统电气控制出现故障时，处理时间长。

2、所以，有PLC控制的起重机，运行时可以更加平稳、安全、高效、易操作。即使是新手，也能轻易完成一些老司机才能完成的动作。

3、继电—接触器控制系统可靠性差，操作复杂，故障率高。3 转子串电阻调速，机械特性软，负载变化时转速也变化，调速不理想。所串电阻长期发热，电能浪费大，效率低。要从根本上解决这些问题，彻底改变传统控制方式。

4、改动方便此外，plc比普通电气控制回路稳定，因为继电器等都是靠线圈得电机械动作的，时间长了就会出现线圈生锈等问题，造成某个电气元件不能使用而影响控制回路。

5、在桥式起重机起升机构各加上一套由旋转编码器、PG数模转换和PLC相结合的闭环系统，使主副吊钩拖动更加稳定、可靠。实验结果表明，采用该控制系统，使桥式起重机工作可靠，使用方便，同时具有动态显示的功能，节能效果好明显。

6、实时性 ● 由于控制器产品设计和开发是基于控制为前提，信号处理时间短，速度快。● 基于信号处理和程序运行的速度，PLC经常用于处理工业控制装置的安全联锁保护。● 更能满足各个领域大、中、小型工业控制项目。

西门子PLC上，L标识表示是电源接线的正极，M标识表示的是公共端(也即接线的负极)。一般而言，PLC在设计的整体式结构将可编程序控制器把电源、CPU、存储器、I/O系统等都集成在一个单元内，该单元叫做作基本单元。

西门子plc上标的24vdc L+M是24直流电源。L+正极。m是负极的意思。一定要接。不要用此电源对外部仪表供电。

西门子PLC输入模块一般无需另接电源，电源+-开关-输入点-公共端M点-电源-，就构成度了回路；2M是由于西门知子模块都是8点一组，16点则有M和2M两个公道共端。

输出接220是指需要控制220V的输出么？西门子PLC通常来讲，L代表220V火线，N代表220V零线。L+代表24V正极，M代表24V负极，也可以理解为公共端。

各种PLC标注符号是不一样的，你说的这种应是西门子PLC，L+是直流电源的正极，M，1M，2M都是输入的公共端。

X是plc中的输入，y是输出，m是辅助继电器，s是状态继电器（不是用在步进指令的时候s和m的用法相同），t是计时器，c是计数器。相同I/O点数的系统，用PLC控制器比用DCS，其成本要低一些（大约能省40%左右）。

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