dtc80带式输送机,dsj100/80/160带式输送机
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皮带孔刷的什么油?
答:马油。
空压机里用的是空压机油。普通机油无法满足空压机工作特性。
1、空压机的简介:全称空气压缩机,是一种用以压缩气体的设备。
2、组成结构:油循环系统、气路循环系统、水路循环系统、配电系统、屏保护系统、直流电源系统DTC控制系统。
3、操作注意事项:
(1)远离蒸汽、煤气迷漫和粉尘飞扬的地方。
(2)经常保持贮存罐外部的清洁。
(3)在清扫散热片时,不得用燃烧方法清除管道油污。
(4)空压机长期运转后,禁止用冷水冲洗 。
用马油。马油是纯天然的,四季可用。但是真正好的制法的马油是不那么油的,渗透性也好。要注意选择。马油是一种动物油,它主要的成分,含有丰富的饱和氨基酸,马油最主要的功效,它是在保健化妆品当中,是比较常用的。它能够隔离空气和水,达到一个保湿的作用。
cvt是自动挡车吗?
汽车的变速箱可分为手动变速箱和自动变速箱两大类,而其中的自动挡,又可以细分为AT(自动变速箱)、AMT(办自动变速箱)、DTC(双离合变速箱)和CVT(无级变速箱)这四种。
CVT技术即无级变速技术,它采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力,可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。
常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器(VDT-CVT),目前国内市场上采用CVT的车型已经越来越多。
国产大羊光阳AK550值得入手吗?为什么评测和资讯这么少?
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光阳AK550是台湾原产进口,这款车光阳从2013年就立项,历时4年研发,定价是10.8万。
这款车按照光阳的说法,是向羊皇雅马哈TMAX530致敬。从这款车的设计上来讲,有很多地方是仿照了羊皇雅马哈TMAX530的设计理念,例如车架,发动机结构,悬挂系统等等方面。
他也有铝合金环抱式车架,并且将发动机作为车架组成的一部分,发动机也是直接固定于车架上,而不是如普通大型踏板车那样与后悬连接在一起,这样的设计能获得更小的后轮非簧载质量,对于运动能力有很大的帮助。
这两张图片能清晰看到发动机的固定方式,既能保证车身重心的分配达到50:50的完美配重,又能显著减小后轮非簧载质量,还能为后轮留下足够的安置后摇臂的空间,实在是一举多得的设计。
如同街车一样的后摇臂。可以看到采用了半开放式的皮带传动,这点也与雅马哈羊皇TMAX530如出一辙。
发动机采用了一颗水冷卧式并列双缸机器,每缸四气门,采用了270度的曲轴相位角设计,因为这种不等间隔的点火顺序,使得这款发动机的声浪接近于V型双缸的发动机,有着独特的辨识度,实际排量为550.4cc,最大功率为39.56KW/7500转,最大扭矩为54NM/5750转,动力相当的充沛,极速可以达到170KM/H左右。
传动系统并没有采用普通踏板车常用的干式甩块离心式CVT系统,而是与街车同样的湿式离合器,能传导更大的扭矩输出。
从这些设计上来看,AK550与雅马哈TMAX530的设计思路一脉相承,当然,后者的售价高达15.98万,而AK550的售价只有10.8万元,性价比还是相当的出色。
上图为雅马哈TMAX530的配置图。
不过在配置规格上,AK550没有配置TCS牵引力控制系统,也没有电子油门和定速巡航,这点明显不如TMAX530,在骑行质感上,骠骑府没有评论,因为我没有骑过这款车,TMAX530倒是有过深度接触,印象很好,AK550在外媒的测试骠骑府也看过,评论也不错,尤其是性价比出色,但是在细微的骑行感受和做工上与TMAX530有差距,但是以价格来衡量,已经相当不错了。
至于你问的为何很少见过这车,其实雅马哈TMAX530也很少见,虽说性价比出色,但是绝对的售价还是不能算便宜,少见也很正常,但是国内确实有不少车主,你可以看看他们的使用反馈再决定值不值。
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主要是太贵,不在大部分人的备选名单中,关注度自然就不高。光阳公司造这车是为了证明自己有叫板TMax的实力,不是为了走量的车型,就像显卡公司造2080Ti一样。如果哪天这车价格腰斩了就立马火起来
台产的10.8万,听说国产后的价格是8.8万元人民币,而且还是没有TCS的价格,离大家的心理预期还是有点差距,个人觉得7-7.5万才能产生核心竞争力,拭目以待。
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