叉车为什么烧油多（叉车费油是哪的毛病）
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为什么叉车烧机油很快?
1、，机油没有及时更换；2，水温经常过高；水箱堵塞，包括内外都堵塞。3，空滤更换不及时，空气中杂质过多，汽缸磨损。4，经常大负荷工作。
2、机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。
3、如果是新车有段磨合期，可能过了这段磨合期就好了，烧机油是指发动机内活塞环老化与汽缸壁出现咬合不稳或活塞环对口后也会出现烧机油或下窜气现象，看看排气管有大量蓝烟冒出基本上就是烧机油现象。
4、烧机油主要有两个原因，一是活塞环密封不好，油底壳下面的机油窜到燃烧室燃烧。二是气缸垫密封不好，造成冲缸。无论什么样的发动机烧机油都是要进行大修的。在拆发动机的时候要注意检查活塞和缸套是否有拉伤的痕迹。
5、第一种就是气门油封老化导致密封性不好，使得机油通过气门进入气缸内进行燃烧，一般由于气门油封导致的烧机油问题都有一个很明显的特点，就是气门背面有很多的积碳。
叉车发动机烧机油.下窜气喷机油!
1、把机油盖打开有大量的气体排出那就说明发动机窜机油了，这种现象就是活塞环坏了。如果活塞环坏了肯定发动机的动力也不好。如果动力好的发动机声音也好的，机油盖打开有轻微的机油飞溅出来这是正常现象。
2、叉车热车喷机油是发动机的问题。叉车热车喷机油是发动机坏了。发动机高速运转时，过多的机油飞溅到曲轴通风管内，经过通风管喷出。也是发动机工作不好，配气机构密封不好，造成串气，也会向进气管喷油。
3、如果是新车有段磨合期，可能过了这段磨合期就好了，烧机油是指发动机内活塞环老化与汽缸壁出现咬合不稳或活塞环对口后也会出现烧机油或下窜气现象，看看排气管有大量蓝烟冒出基本上就是烧机油现象。
4、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。活塞与缸壁之间产生磨损。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
5、活塞环对口、或环的弹性差、断环，以及活塞环被积炭黏牢在环槽中等原因所引起的活塞环刮 油效果大大降低，使气缸壁上的机油窜至活塞顶部燃烧室内，引起烧机油。
6、柴油发动机下排气喷机油就是俗称的烧机油，是指机油通过一定的途径进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。一般烧机油过量的原因可能有以下几方面原因：润滑系统存在机油渗漏。
叉车汽油发动机特别费油怎么办
建议在加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显，则说明发动机内积炭较多，这种情况必须把车开到4S店，由专业技术人员对发动机内的积炭进行清洗。
供油量太大；进气量小，如滤清器堵了，进气管折弯等；排气不通畅，废气排不出，如消音器堵了，排气制动阀门坏了等。柴油机喷油延迟，汽油机点火延迟等。根本原因是燃烧不完全造成的。
烧机油不一定非得大修，很多车主大修后问题没有解决，而且汽车还出现其他的问题。
气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不拆修解决烧机油的方案，可以通过百度了解一下。
．检查供油量：(1)首先检查调整调速器高速限制螺钉和最大供油量限制螺钉。旋进高速限制螺钉则高速降低；反之，则高速增高。旋进最大油量限制螺钉则供油量增加；反之则减少。
台励福5吨叉车液压油突然变多
发现油位低于规定值很多，由于液压系统过度缺油，使液压油循环过快，未能充分静置散热，结果油温升高；按规定加足液压油后，液压油温度随即降至正常范围。
液压系统故障，液压油泄漏。液压系统故障：液压系统中的泵、阀、管道等部件出现故障，导致液压油在系统中循环不畅，进入变速箱。
液压油加多了首先会造成不必要的浪费，而且液压油加的过多还可能造成液压油溢出，对机器也会产生一定影响。
有几点参考一下 ，液压油油品质量不好，含水。2，液压油箱盖子有损坏。3，油缸防尘密封圈是否损坏。4，检查液压油油箱上面是否有漏焊，裂纹。5，最好试压液压油油箱。总结：上述如果都没有问题的话，建议换液压油。
漏油是可以修复的，90%以上的漏油都是密封圈密封不良导致的。
叉车发动机烧机油什么原因
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。
如果是新车有段磨合期，可能过了这段磨合期就好了，烧机油是指发动机内活塞环老化与汽缸壁出现咬合不稳或活塞环对口后也会出现烧机油或下窜气现象，看看排气管有大量蓝烟冒出基本上就是烧机油现象。
发动机烧机油的情况主要有两种可能性：第一种就是气门油封老化导致密封性不好，使得机油通过气门进入气缸内进行燃烧，一般由于气门油封导致的烧机油问题都有一个很明显的特点，就是气门背面有很多的积碳。
有多种原因：所使用的发动机机油和发动机不符。发动机的曲轴油封老化。发动机空气滤清器堵塞。发动机机油滤清器堵塞。发动机节气门过脏。发动机机油添加过量。发动机废气阀损坏等等。
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